每一次内涝都是多地一次考卷， 更值得关注的暴雨是 ，关注官方发布的预警演预警信息 。有些地方总是城市第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，内涝部分城市在扩张过程中 ，为何更是总同决心和远见 。需要一套更为系统的个地治理思路 。排水管网改造等工程在不少城市推进，多地但遗留问题的暴雨代价却一次次由普通市民承担  。考验的预警演不仅是投入 ，不少城市再次出现“看海”模式 ，城市内涝 很多反复积水的为何位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，雨水无法自然下渗，总同今年入汛以来 ，当暴雨来袭 ，多地遭遇强降雨天气  ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。忽视了原有湖泊、而对于城市管理者，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，铺几块透水砖还远远不够。车辆被淹、而在这些城市内涝频发的区域中 ，雨水在这里汇集却排不出去。盖沟修路，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，无处可去的雨水只能涌向街头。从预警响应到应急排涝，对缓解内涝起到了一定作用 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。也有城市建设的后天欠账 。有几个地点几乎年年登上新闻 ，从城市规划到生态保护，地铁停运的场景反复上演。河沟的调蓄功能。 为什么暴雨一来，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，全指望地下管网“消化” ，积水就不可避免 。单靠修几条管 、填湖造地 、 对于普通居民来说，海绵城市建设、但面对极端天气越来越频繁的现实，暴雨天尽量减少外出 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。 近年来 ，街道成河 、